Железнодорожный перегон оборудован устройствами сигнализации, централизации и блокировки, а также связи. Благодаря усовершенствованию схемы перегрузки, удалось значительно сократить время простоев и трудозатраты, а также снизить расход дизтоплива.
«Строительство второй станции примыкания необходимо Северному ГОКу для обеспечения погрузки увеличившегося объёма выпускаемой продукции», — сказал почётный президент ОАО «СевГОК» Александр Вилкул.
Железнодорожный перегон запущен по проекту