Metal laminat pentru industria constructoare de mașini

Oțelul tablei utilizate în construcțiile de mașini este laminat la cald în caje de laminoare reversibile echipate cu unul, două sau trei laminoare în funcțiune. Materia primă este constitută din plăcile de oțel produse fie prin turnare continuă într-o mașină de turnare continuă, fie prin lingouri de laminare la cald pe blumuri (brame). În timpul fabricației, produsele laminate pentru construcțiile de mașini trec prin etape de încălzire într-un cuptor și laminarea lingourilor în plăci cu anumite moduri de deformare la temperatură, finisare și tratament termic (dacă este nevoie). Produsele pot fi livrate atât în stare laminată la cald, cât și după diferite tipuri de tratament termic, în timpul sau după laminare (recoacere, călire și calmare, normalizare, laminare normalizată, laminare termomecanică, laminare controlată etc.).

La furnizarea oțelului pentru construcțiile de mașini, producătorul poate oferi servicii suplimentare de prelucrare, care sunt efectuate la sediul acestuia, în centre de prelucrare a oțelului sau de către contractanți:

• Îndreptarea pe mașini de nivelare și prese, pentru a se îmbunătăți planeitatea tablei (reduce ondularea și flambajul produselor laminate).
• Sablarea - curățarea suprafeței metalice de arsuri, rugină și îndepărtarea defectelor minore ale suprafeței prin dirijarea fluxului de material abraziv (alice de oțel). Acest tip de prelucrare formează stratul de suprafață cu o tensiune de compresie ridicată, reducând astfel riscul de deteriorare din cauza suprasolicitării, de cedare din cauza coroziunii și apariția unor fisuri mecanice din cauza coroziunii. Sablarea pregătește suprafața pentru aplicarea amorsei de protecție împotriva ruginei.
• Aplicarea acoperirii de protecție/vopsirea tablei. Amorsarea suprafeței produselor laminate asigură protecția temporară a suprafeței metalice împotriva coroziunii în timpul fabricării structurilor și montarea lor post-producție în instalație până la aplicarea protecției anticorozive de bază. Deseori, procesele de sablare și de aplicare a amorsei sunt efectuate în timpul aceleiași linii de proces.
• Executarea canturilor și teșiturilor și îndoirea cu plasmă metalică - fabricarea produselor semifabricate din oțel pentru reducerea costurilor consumatorilor la prelucrarea ulterioară a produselor laminate și pentru reducerea ciclului de producție de fabricare a structurilor / articolelor finale din oțel.

Industria construcțiilor de mașini consumă o gamă largă de clase de oțel, de la oțelul carbon obișnuit, la aliaje de înaltă rezistență și la inox. Cele mai frecvente standarde pentru fabricarea oțelului pentru construcțiile de mașini sunt:

• Norma europeană EN 10149 și echivalentul său ucrainean DSTU EN 10149 (trei părți) pentru oțel cu rezistență ridicată la deformare la rece, care apar după laminarea termomecanică, laminarea normalizată sau normalizată.
• Norma europeană EN 10083 și echivalentul său ucrainean DSTU EN 10083 (trei părți) pentru produse laminate pentru călirea și calmarea din oțel nealiat și aliat.
• Norma europeană EN 10025-6 și echivalentul său ucrainean DSTU EN 10025-6 pentru oțel cu granulație fină, livrat sub formă de călit fin și calmat.
• Norma europeană EN 10084 și echivalentul său ucrainean DSTU EN 10084 pentru oțelurile nealiate și aliate pentru întărirea frontală.
• Standardul american SAE J 403 pentru oțeluri carbon pentru aplicații generale
• Standarde ucrainene și din țările CSI DSTU 8541/ GOST 19281, GOST 19282, DSTU 8429/ GOST 14959, TU U 27.1-26416904-201-2010, TU 5.961-11650-97, TU U 27.1-26416904-150-2005

Tabla pentru construcțiile de mașini este utilizată pe scară largă în toate sectoarele construcțiilor de mașini:

• Fabricarea de mașini grele de subteran și de suprafață (caroserii, carcase, componente din industria mineritului supuse unor tensiuni extreme, mașini rutiere și de manipulare, discuri de fricțiune, brațe de macara etc.);
• Fabricarea de componente pentru utilaje agricole (pluguri, lame, grape și componente din semănătoare);
• Fabricarea pieselor pentru vehicule de transport marfă și pasageri (elemente portante ale caroseriei și carcasei);
• Industria de mașini-unelte și industria grea (caroserii și carcase de mașini destinate prelucrării lemnului și a metalelor, piese și componente ale echipamentelor pentru procese metalurgice, chimice și altele).

Produsele laminate de înaltă rezistență, cu o rezistență la tracțiune de până la 1800 MPa, sunt utilizate de obicei pentru a se reduce greutatea componentelor și caroseriei mașinii (după laminare sau călirea termomecanică și calmare). Pe măsură ce sarcinile de pe componentele de funcționare ale echipamentelor miniere devin mai mari, acestea necesită utilizarea tablelor laminate cu o grosime de până la 200 mm, cu un nivel garantat al proprietăților mecanice. Pentru prelucrarea rocilor cu abraziune ridicată, se utilizează produse laminate de înaltă rezistență (cu o rezistență la tracțiune de până la 2000 MPa) și o duritate ridicată (până la 650 N).

Având în vedere utilizarea pe scară largă a liniilor de debitare / tăiere, foraj / sudare automată a structurilor de oțel, utilizatorii au nevoie de table pentru construcțiile de mașini, cu clasă de garanție a unei planeități ridicate (S conform EN 10029).

Metinvest oferă table pentru construcțiile de mașini într-o gamă largă de dimensiuni și clase (cu grosime de până la 200 mm, o lățime de până la 3400 mm și o lungime de până la 25 m) pentru toate segmentele industriei constructoare de mașini. Produsele laminate pentru construcțiile de mașini sunt disponibile sub formă laminată la cald și tratate termic, în conformitate cu cerințele principalelor standarde internaționale (EN 10149-2, EN 10083, EN 10084, GOST 14959) și cu specificațiile tehnice ale clientului. Tablele pentru construcțiile de mașini pot fi achiziționate prin intermediul rețelei globale de comercializare ce cuprinde 38 de birouri de vânzări din Europa, Asia, Africa și America, precum și prin 16 centre de servicii de prelucrare a metalului din Ucraina și prin distribuitori autorizați.